L'Awak 3 d'ITV fait table rase du passé et renait sous un nouveau modèle en 3 lignes avec un profil sharknose. Cette aile EN C s'adresse à des pilotes experts qui souhaitent mêler fun et performance. Elle se démarque de sa prédécesseur grâce à une plage de vitesse et une plage de poids plus étendues. Elle convient à un usage parapente et paramoteur.
Catégorie : EN C / DGAC / EN 926-1
Tailles : 15 / 17 / 20
Surface (m²) : 15 / 17 / 20
PTV Parapente : 50-80 / 50-95 / 50-120
PTV Paramoteur : 50-115 / 50-130 / 50-140
Poids (Kg) : 3.5 / 3.6 / 3.8
Allongement : 5.63
ITV réinvente l’Awak et vous propose une voile toujours aussi performante pour encore plus de fun. Elle s'adresse à un public de pilote expert avec une homologation EN 926-1 en taille 15 et EN C pour les surfaces 17 et 20 m². Elle dispose également d'une homologation DGAC pour une utilisation en paramoteur.
L'Awak 3 est une aile agréable à voler et joueuse à chaque phase de vol. Lors du décollage, la prise en charge a été améliorée pour permettre des décollages plus courts et plus rapides. Une fois en vol, vous serez surpris de faire corps avec votre voile, qui va vous obéir au doigt et à l’œil !
Grâce à la facilité de commande dans les manœuvres d’accro, cette voile est plus précise et joueuse, vous permettant de voler par vent fort, de faire des wagas ou des manœuvres freestyle.
A l’atterrissage, vous pourrez poser après un long flair, qui conclura votre vol de la plus belle des façons.
Elle a du peps et vous fera sortir des sentiers battus. En effet, pour les pilotes très expérimentés, elle peut aussi être votre meilleure alliée dans les vols montagne.
L'équipe ITV a fait le choix de repartir d’une feuille blanche pour a conception de son Awak 3 et a opté pour un nouveau modèle en 3 lignes, avec un nouveau profil shark nose. Elle possède une plage de vitesse et une plage de poids plus étendues que la version précédente.
Classée EN-C pour les tailles 17 et 20, elle garde toute sa solidité face aux turbulences tout en vous apportant davantage de réactivité.
Fiche technique
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